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1.變速箱、驅動橋等核心部件全部為合力自制，其箱體制造和組裝設備國內領先，箱體內關鍵部件采用進口件，箱體總成故障率低，國產箱體中質量最好；
2.排氣系統(tǒng)采用波紋管實現與車架的柔性聯(lián)接，降低了整車的振動及噪音；
3.轉向橋和車架聯(lián)接處做了減震處理，整車振動降低30%；
4.轉向梯形采用優(yōu)化設計程序設計，最大誤差角小于1度，減小輪胎磨損，提高使用壽命；
5.采用了進氣消音器，通過對氣流膨脹、干涉、從而抑制了進氣脈沖，降低了進氣噪音；
6.管路中的膠管接頭及過渡接頭均采用錐面密封形式，密封效果好，不需密封圈，長期使用不會因密封圈老化而滲油；
7.油缸內關鍵部位處的密封件采用NOK進口件，密封可靠，質量穩(wěn)定；
8.配屬具各類型門架均采用雙內置膠管滑輪組設計，結構緊湊，美觀，整車通過性好，為國內首創(chuàng)（專利技術）；
9.所有起升門架管路中均配備防爆安全閥，確保重物起升過程中安全性。
H2000系列1-1.8噸柴油汽油液化氣平衡重式叉車廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運，在配備其他工作屬具以后，還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
技術參數
型號 單位 CPC10/CPCD10
CP(Q)(Y)10/CP(Q)(Y)D10CPC15/CPCD15
CP(Q)(Y)15/CP(Q)(Y)D15CPD18/CPCD18
CP(Q)(Y)18/CP(Q)(Y)D18動力 柴油/汽油/液化石油氣 駕駛方式 座式 額定起重量 kg 1000 1500 1750 載荷中心距 mm 500 標準門架起升高度 mm 3000 全長（不帶貨叉） mm 2171 2245 2293 全寬 mm 1070
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